電車の跡を歩いた、第２回、第３回の様子をご報告します。
まずは第２回目からです。
第２回：首里→女学校前(安里十字路)
首里高校の正門前に集合して受付、観音堂に向けて歩き始めます。
この正門付近に、首里の電停(電車停留所)がありました。
当時の記録によれば、回数券、定期券を売る小さい事務所もあったようです。
観音堂近くの路地、実はここは昔の線路です。
今でも、ゆるくカーブした線路の形に道が延びています。
路面電車ですが、首里への坂道を上る区間では道路とは分かれて、電車だけの線路(専用軌道)を走っていました。
観音堂で休憩します。実は、観音堂の裏側も電車の線路でした。
いまでも敷地が、カーブを描いていた線路の形になっています。
観音堂の後は、唯一残る電車の遺構、鉄橋の橋脚の土台を見に行きます。
都ホテルの敷地の裏に残されています。
ここで、都ホテルの方よりお話がありました。
都ホテルの親会社は、大阪を走る鉄道会社（近鉄＝近畿日本鉄道）なのだそうです。
ある時、親会社から出向で赴任した社長がこの橋脚の土台を見て「何があっても絶対に壊すな」と指示をされ、その指示が現在まで引き継がれて、残されているそうです。
偶然にも戦争で破壊されず、偶然にも鉄道にゆかりのある会社がホテルを建てたので、残った遺構です。
でもそれは、偶然だけでなくて、残そうとした方々の努力があって、現在まで残っているのですね。
素晴らしい！
一見すると何でもないコンクリートの固まりですが、よく見ると弾痕があります。
この土台が、かいくぐってきた歴史が見えるようです。
この後は、現在の県道29号を歩きます。この県道29号が線路の跡です。
女学校前の電停（現在の安里十字路付近）まで歩き、２回目は終了しました。
暑い中、お疲れさまでした。
（一柳）
